Ventajas de la válvula reguladora neumática de diafragma de tres vías:
1. Estructura compacta, peso ligero, acción sensible, baja pérdida de caída de presión, nueva presión alta permitida, gran capacidad de válvula, características de flujo precisas y mantenimiento conveniente, etc. 2. La válvula reguladora neumática de 3 vías se puede utilizar para diversas condiciones de trabajo, especialmente para el sistema de control de temperatura del intercambio de calor de la industria petrolera y el control automático de otras industrias. 3. Estructura de carrete con guía lateral, estabilidad del pozo, sin vibración, poco ruidosa, la válvula reguladora mezcladora neumática de 3 vías puede soportar una alta diferencia de presión, fácil de conectar. 4. Mientras que con un tamaño nominal y una diferencia de presión bajos, la válvula reguladora mezcladora de 3 vías se puede utilizar en ocasiones de desvío. Sin embargo, aunque el tamaño nominal es superior a DN100 y la diferencia de alta presión, la válvula reguladora de mezcla neumática de 3 vías y la válvula reguladora de desvío neumática de 3 vías no se pueden intercambiar.
Principio de funcionamiento de la válvula reguladora de tres vías de diafragma neumático:
Al recibir la salida de presión de la señal de control por las señales eléctricas estándar del regulador (a través del posicionador electricidad-aire o el convertidor electricidad-aire), se cambia la apertura de la válvula, para cambiar el flujo del medio a regular y luego permitir que se regulen parámetros como el flujo, la presión, la temperatura y el nivel de líquido. Como resultado, se logra la automatización del proceso de producción. Después de que la señal de presión neumática extraña se ingresa en la cámara del diafragma, actuará sobre el diafragma para producir empuje. El empuje comprime el paquete de resortes y mueve la varilla de empuje, que impulsa el husillo para abrir (cerrar) el clack de la válvula hasta que se logra el equilibrio entre el empuje y la reacción del paquete de resortes comprimidos y el clack está en una posición estable de la carrera. Se concluye a partir del principio anterior. Existe una relación proporcional definida entre el clack y la señal de presión de entrada.
Parámetros técnicos del actuador de válvula:
Válvula reguladora neumática de diafragma de tres vías Tipo | Tipo de resorte múltiple |
Uso | Tipo de regulación, tipo ON-OFF |
Presión de suministro de aire o voltaje de alimentación | Presión de suministro de aire (rango de resorte) 140 (20 ~ 100) Kpa G 240 (40~200) Kpa G 280 (80~240) Kpa G |
Conector | Conector de tubería de aire: RC1/4 |
Acción directa | Aumento de presión, descenso del vástago, cierre de la válvula. |
Reacción | Aumento de presión, ascenso del vástago, apertura de la válvula. |
Señal de entrada | 40 ~ 20 mA.DC (con posicionador) |
Retraso | ≤1% FS (con posicionador) |
Tipo lineal | 2% FS (con posicionador) |
Temperatura ambiente | -10 °C ~ + 70 °C |
Válvula de control neumática de tres vías de desvío Accesorios | Posicionador de válvula E/P, P/P, regulador de filtro, convertidor de válvula, electroválvula, interruptor limitado Accesorios no estándar, necesitan notas especiales personalizadas. |
Parámetro técnico del cuerpo de la válvula:
Diámetro del asiento (mm) | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | ||
Coeficiente de caudal nominal, CV | 8.5 | 13 | 21 | 34 | 53 | 85 | 135 | 210 | 340 | 535 | 800 | 1280 | ||
Tamaño nominal | Viajar | Coeficiente de flujo opcional Cv (★estándar ●recomendado) | ||||||||||||
DN25 | 16 milímetros | ★ | ||||||||||||
DN32 | 25 milímetros | ★ | ||||||||||||
DN40 | ● | ★ | ||||||||||||
DN50 | ● | ● | ★ | |||||||||||
DN65 | 40 mm | ★ | ||||||||||||
DN80 | ● | ★ | ||||||||||||
DN100 | ● | ● | ★ | |||||||||||
DN125 | 60 mm | ★ | ||||||||||||
DN150 | ● | ★ | ||||||||||||
DN200 | ● | ● | ★ | |||||||||||
DN250 | 100mm | ● | ● | ★ | ||||||||||
DN300 | ● | ● | ★ |
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Diámetro del asiento (mm) | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | ||
Coeficiente de caudal nominal, CV | 8.5 | 13 | 21 | 34 | 53 | 85 | 135 | 210 | 340 | 535 | 800 | 1280 | ||
Tamaño nominal | Viajar | Coeficiente de flujo opcional Cv (★estándar ●recomendado) | ||||||||||||
DN25 | 16 milímetros | ★ | ||||||||||||
DN32 | 25 milímetros | ★ | ||||||||||||
DN40 | ● | ★ | ||||||||||||
DN50 | ● | ● | ★ | |||||||||||
DN65 | 40 mm | ★ | ||||||||||||
DN80 | ● | ★ | ||||||||||||
DN100 | ● | ● | ★ | |||||||||||
DN125 | 60 mm | ★ | ||||||||||||
DN150 | ● | ★ | ||||||||||||
DN200 | ● | ● | ★ | |||||||||||
DN250 | 100mm | ● | ● | ★ | ||||||||||
DN300 | ● | ● | ★ | |||||||||||
actuador neumáticoÁrea de diafragma, Ae (cm2) | ZHA/B-23 | ZHA/B-34 | ZHA/B-45 | ZHA/B-56 | ||||||||||
350 | 560 | 900 | 1600 | |||||||||||
Acción | Gama de muelles | Válvula de control neumática de 3 vías Diferencia de presión permitida de sellado metálico (MPa) | ||||||||||||
Aire abierto | 20-100KPa | 0.7 | 0.44 | 0.28 | 0.18 | 0.17 | 0.11 | 0.07 | 0.07 | 0.05 | 0.03 | 0.05 | 0.03 | |
40-200 KPa | 2.14 | 1.31 | 0.84 | 0.53 | 0.51 | 0.33 | 0.21 | 0.22 | 0.15 | 0.09 | 0.11 | 0.07 | ||
80-240 KPa | 4.99 | 3.05 | 1.95 | 1.25 | 1.18 | 0.78 | 0.5 | 0.51 | 0.36 | 0.21 | 0.21 | 0.15 | ||
Cierre de aire | 20-100KPa | 2.14 | 0.87 | 0.56 | 0.35 | 0.34 | 0.22 | 0.14 | 0.15 | 0.1 | 0.06 | 0.05 | 0.03 | |
40-200 KPa | 6.4 | 5.86 | 3.64 | 2.3 | 2.21 | 1.43 | 0.91 | 0.95 | 0.66 | 0.37 | 0.11 | 0.07 | ||
80-240 KPa | 6.4 | 6.4 | 5.04 | 3.18 | 3.06 | 1.98 | 1.26 | 1.32 | 0.92 | 0.52 | 0.21 | 0.15 |
Prueba especial | Detección de defectos de penetración de material (PT), prueba de radiador (RT), prueba de característica de flujo, prueba de baja temperatura. |
Tratamiento especial | Tratamiento de nitrógeno de recorte, tratamiento de aleación dura del asiento. |
Enjuague especial | Tratamiento desengrasante y deshidratante |
Condición especial | Tubería o conexión especial, condición de vacío, sujetador de acero inoxidable, recubrimiento especial. |
Dimensión especial | Longitud o dimensión cara a cara personalizada |
Pruebas e inspecciones | Informe de prueba de terceros |
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