Ventajas de la válvula reguladora de tres vías de diafragma neumático:
1. Estructura compacta, peso ligero, acción sensible, baja pérdida de caída de presión, nueva alta presión permitida, gran capacidad de válvula, características de flujo precisas y mantenimiento conveniente, etc.
2. La válvula reguladora neumática de 3 vías se puede utilizar para diversas condiciones de trabajo, especialmente para el sistema de control de temperatura del intercambio de calor de la industria petrolera y el control automático de otras industrias.
3. Estructura de carrete con guía lateral, estabilidad del pozo, sin vibración, poco ruidosa, la válvula reguladora mezcladora neumática de 3 vías puede soportar una alta diferencia de presión, fácil de conectar.
4. Mientras que con un tamaño nominal y una diferencia de presión bajos, la válvula reguladora de mezcla de 3 vías se puede utilizar para desviar la ocasión. Sin embargo, aunque el tamaño nominal es superior a DN100 y la diferencia de alta presión, la válvula reguladora de mezcla neumática de 3 vías y la válvula reguladora de desvío neumática de 3 vías no se pueden intercambiar.
Principio de funcionamiento de la válvula reguladora de tres vías de diafragma neumático:
Al recibir la salida de presión de la señal de control por las señales eléctricas estándar del regulador (a través del posicionador electricidad-aire o el convertidor electricidad-aire), se cambia la apertura de la válvula, para cambiar el flujo del medio a regular y luego permitir que se regulen parámetros como el flujo, la presión, la temperatura y el nivel de líquido. Como resultado, se logra la automatización del proceso de producción.
Después de que la señal de presión neumática extraña se ingresa a la cámara del diafragma, actuará sobre el diafragma para producir empuje. El empuje comprime el paquete de resorte y mueve la varilla de empuje, que impulsa el husillo para abrir (cerrar) el chasquido de la válvula hasta que se logra el equilibrio entre el empuje y la reacción del paquete de resorte comprimido y el clack está en una posición estable de la carrera. Se concluye a partir del principio anterior. Existe una relación proporcional definida entre el clack y la señal de presión de entrada.
Parámetros técnicos del actuador de válvula:
Válvula reguladora neumática de diafragma de tres vías Tipo |
Tipo de resorte múltiple |
Uso | Tipo de regulación, tipo ON-OFF |
Presión de suministro de aire o voltaje de la fuente de alimentación | Presión de suministro de aire (rango de resorte) 140 (20 ~ 100) Kpa G 240 (40~200) Kpa G 280 (80~240) Kpa G |
Conector | Conector de tubo de aire: RC1/4 |
Acción directa | Aumento de presión, descenso del vástago, cierre de la válvula. |
Reacción | Aumento de presión, ascenso del vástago, apertura de la válvula. |
Señal de entrada | 40 ~ 20 mA.DC (con posicionador) |
Retraso | ≤1%FS (con posicionador) |
Tipo lineal | 2%FS (con posicionador) |
Temperatura ambiental | -10 °C ~ + 70 °C |
Válvula de control de tres vías de desvío neumática Accesorios |
Posicionador de válvulas E/P, P / P, regulador de filtro, convertidor de válvula, válvula solenoide, interruptor limitado Accesorios no estándar, necesitan notas personalizadas especiales. |
Parámetro técnico del cuerpo de la válvula:
Diámetro del asiento (mm) | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | ||
Coeficiente de caudal nominal, CV | 8.5 | 13 | 21 | 34 | 53 | 85 | 135 | 210 | 340 | 535 | 800 | 1280 | ||
Tamaño nominal | Viajar | Opción coeficiente de caudal Cv (★estándar ●recomendado) | ||||||||||||
DN25 | 16 milímetros | ★ | ||||||||||||
DN32 | 25 milímetros | ★ | ||||||||||||
DN40 | ● | ★ | ||||||||||||
DN50 | ● | ● | ★ | |||||||||||
DN65 | 40 mm | ★ | ||||||||||||
DN80 | ● | ★ | ||||||||||||
DN100 | ● | ● | ★ | |||||||||||
DN125 | 60 mm | ★ | ||||||||||||
DN150 | ● | ★ | ||||||||||||
DN200 | ● | ● | ★ | |||||||||||
DN250 | 100 mm | ● | ● | ★ | ||||||||||
DN300 | ● | ● | ★ |
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Diámetro del asiento (mm) | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | ||
Coeficiente de caudal nominal, CV | 8.5 | 13 | 21 | 34 | 53 | 85 | 135 | 210 | 340 | 535 | 800 | 1280 | ||
Tamaño nominal | Viajar | Opción coeficiente de caudal Cv (★estándar ●recomendado) | ||||||||||||
DN25 | 16 milímetros | ★ | ||||||||||||
DN32 | 25 milímetros | ★ | ||||||||||||
DN40 | ● | ★ | ||||||||||||
DN50 | ● | ● | ★ | |||||||||||
DN65 | 40 mm | ★ | ||||||||||||
DN80 | ● | ★ | ||||||||||||
DN100 | ● | ● | ★ | |||||||||||
DN125 | 60 mm | ★ | ||||||||||||
DN150 | ● | ★ | ||||||||||||
DN200 | ● | ● | ★ | |||||||||||
DN250 | 100 mm | ● | ● | ★ | ||||||||||
DN300 | ● | ● | ★ | |||||||||||
Actuador neumático Área del diafragma, Ae (cm2) |
ZHA/B-23 | ZHA/B-34 | ZHA/B-45 | ZHA/B-56 | ||||||||||
350 | 560 | 900 | 1600 | |||||||||||
Acción | Gama de muelles | Válvula de control neumática de 3 vías Diferencia de presión permitida (MPa) del sellado metálico |
||||||||||||
Aire abierto | 20-100KPa | 0.7 | 0.44 | 0.28 | 0.18 | 0.17 | 0.11 | 0.07 | 0.07 | 0.05 | 0.03 | 0.05 | 0.03 | |
40-200 KPa | 2.14 | 1.31 | 0.84 | 0.53 | 0.51 | 0.33 | 0.21 | 0.22 | 0.15 | 0.09 | 0.11 | 0.07 | ||
80-240 KPa | 4.99 | 3.05 | 1.95 | 1.25 | 1.18 | 0.78 | 0.5 | 0.51 | 0.36 | 0.21 | 0.21 | 0.15 | ||
Aire cerca | 20-100KPa | 2.14 | 0.87 | 0.56 | 0.35 | 0.34 | 0.22 | 0.14 | 0.15 | 0.1 | 0.06 | 0.05 | 0.03 | |
40-200 KPa | 6.4 | 5.86 | 3.64 | 2.3 | 2.21 | 1.43 | 0.91 | 0.95 | 0.66 | 0.37 | 0.11 | 0.07 | ||
80-240 KPa | 6.4 | 6.4 | 5.04 | 3.18 | 3.06 | 1.98 | 1.26 | 1.32 | 0.92 | 0.52 | 0.21 | 0.15 |
Prueba especial | Detección de defectos de penetración de material (PT), prueba de radiador (RT), prueba de características de flujo, Prueba de baja temperatura. |
Tratamiento especial | Tratamiento de nitrógeno de ajuste, tratamiento de aleación dura del asiento. |
Enjuague especial | Tratamiento desengrasante y deshidratante |
Condición especial | Tubería o conexión especial, condición de vacío, sujetador de acero inoxidable, recubrimiento especial. |
Dimensión especial | Longitud o dimensión cara a cara personalizada |
Pruebas e inspecciones | Informe de prueba de terceros |
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