Atención a la instalación de la válvula de compuerta eléctrica

1. Preste atención a la dirección del flujo del medio al instalar la válvula e instálelo estrictamente en la dirección indicada por la flecha de dirección del flujo de la válvula.
2. La válvula se puede instalar en cualquier posición de la tubería, y la válvula de acero al carbono o acero aleado se puede seleccionar de acuerdo con el medio y la temperatura del medio.
3. Instálelo lo más verticalmente posible, con el vástago de la válvula hacia arriba.
A, el proceso de apertura
1. En la posición cerrada, el cuerpo de la válvula se presiona contra el asiento de la válvula por la presión mecánica del vástago de la válvula.
2. Cuando el volante se gira en sentido contrario a las agujas del reloj, el vástago de la válvula se mueve en la dirección opuesta y el plano angular en la parte inferior hace que la bola se desenganche del asiento de la válvula.
3. El vástago de la válvula continúa levantándose e interactúa con el pasador guía en la ranura helicoidal del vástago de la válvula, de modo que la bola comienza a girar sin fricción.
4. Hasta que alcanza la posición completamente abierta, el vástago de la válvula se eleva a la posición límite y la bola gira a la posición completamente abierta.
B, el proceso de cierre
1. Al cerrar, gire el volante en el sentido de las agujas del reloj, el vástago de la válvula comienza a descender y la bola abandona el asiento de la válvula y comienza a girar.
2. Continúe girando el volante, el vástago de la válvula es actuado por el pasador guía incrustado en la ranura espiral superior, de modo que el vástago de la válvula y la placa de la compuerta giran 90 ° al mismo tiempo.
3. Cuando está a punto de cerrarse, el cuerpo de la compuerta ha girado 90° sin entrar en contacto con el asiento de la válvula.
4. Durante las últimas vueltas de la rotación del volante, el plano angular en la parte inferior del vástago de la válvula encaja mecánicamente la esfera para presionar la bola con fuerza, de modo que se presione firmemente sobre el asiento de la válvula para lograr un sellado completo.

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